最近某電梯廠把扶(fú)梯部門砍掉了,扶梯部門老總也被請出去了,業務(wù)不好,養(yǎng)不活那麽人。這是過完春節以來已知(zhī)的第(dì)4家電梯廠做(zuò)出了電梯生(shēng)產全部外包(bāo)或者部分外包的(de)廠家。
以某年電梯(tī)產量(liàng)75萬台為例,其中45萬台(tái)被13家電梯企業所占據,剩餘30萬台有600多家電梯(tī)企業來分配。據不(bú)完全統計,年電梯產量(liàng)在1000台及以內的電梯廠(chǎng)家有200多家(jiā)。
目前這種情勢(shì)對於年產量在1000台以下仍然自己生產電梯的(de)企業是相(xiàng)當難過(guò)的。生產成本和運營成本(běn)都(dōu)很高,在價格戰(zhàn)的硝煙下,他們的競爭力逐漸減弱,就連唯一(yī)的絕招價格(gé)現在麵對市(shì)場也(yě)變得那麽蒼白無力。
2017年電梯原材料上漲(zhǎng),電梯部件價格同樣上漲,此時(shí)凸顯出了規模化采購的優勢,這也讓大廠家更具有價格競爭力,小廠(chǎng)家價格競爭力更弱。
麵對(duì)這種形勢,老板們必須轉變思路了,不然不是盈利多少的問題了(le),是要麵臨虧本的問題了。
把電梯生產業務打包給優質的OEM電梯廠家,自己專(zhuān)心做好電梯營銷和售(shòu)後服務(wù)以(yǐ)及(jí)電梯設計或許是一種過渡下去的手段。
其實貼牌並不丟人,把專業的事交給專業(yè)的人去做,品質把控的更好,價格更具有競爭(zhēng)力,自己(jǐ)運營成本也下來了。
當(dāng)然劣勢也是(shì)有的,這(zhè)個方案致命的缺點就是客戶去電梯廠考察沒有東西可看了,可(kě)能會影響到大項目的成交。
另外可能會對一些專心製造電梯的老板(bǎn)造成心靈 上的打擊,不管電梯廠是大是小都是自己的一片心血,老板們對它的感情(qíng)不亞(yà)於對自己孩子(zǐ)的感情,突(tū)然全部外包(bāo)出去,漆黑的夜,點燃一支香煙,心裏(lǐ)會無比的淒(qī)涼,就像自己把(bǎ)孩子拋棄了一樣。
馬雲說:今天很殘酷,明天更殘酷,後天很美好,但是絕大多數人死在明天晚上,見不(bú)著後天的太(tài)陽 。
電梯生產外包出去(qù),不是放棄,而是為了能活到後天,這(zhè)隻是戰略上的迂回。記(jì)住:做好電梯營銷,做好電(diàn)梯設計,做好(hǎo)電梯售(shòu)前售後服務。
